エメラル的脳内分泌物

UPSというのは、サーバー機などで使用される「無停電電源装置」というもの。　　　　

主なメリットとしては以下のような感じかな。　　　
1　 瞬電対策　　
2　 停電時の安全なシャットダウン（電源OFF）
3　 電源の安定供給（電圧とかをより一定な量で供給する）
RCについて考えたときは１と３が重要になるでしょうか。　　　　


自前でUPSを持っているわけではないのでちょっと調べてみると、
「常時インバータ方式」と「常時商用方式」というものがあるらしい。
詳細は各自で調査してみてほしいのですが、ざっというと　　　
常時インバータ　　　
　　・通常時
　　　　元電源→バッテリ→供給電源　
　　・停電時　　
　　　　　　　　バッテリ→供給電源　
常時商用　　　　
　　・通常時　　
　　　　元電源→供給電源
　　　　元電源→バッテリ
　　・停電時　　
　　　　バッテリ→供給電源
ということらしい（？）　　　

停電時に電源の切替が発生しないという点で
より優秀なものは常時インバータであろうと思われますが、　　　
価格.comを見てみると、このタイプは元電源が２００V必要なものばかりで、実際には使えない。　　　
常時商用タイプではいくつか存在するようなので、こちらが現実的ではないでしょうか。　　　　

気になるのは常時商用方式だと、通常の状態では元電源からそのまま供給電源にするということなので、
冒頭の３のメリットはあまり期待できないのかもしれませんね？

＃価格.comによれば、価格は最安値で1万円程度らしい。これを高いと見るか、安いと見るか・・・　　　

気をつけてほしいのは、RCで使用する電源使用量（ワット数ということになるかな？）に対して、　　　
UPSの使用量はとても大きいものになると思われますので、サーキットによっては使用不可とされてしまうかもしれないということ。　　
わざわざデカくて重いＵＰＳを持ってきたのに「使用不可」では元も子もないですからね。




RCで使った場合にどのような状況が想定できるかというと、　　　
・　延長リールの電源が抜けてしまっても自分だけは充電等が継続できる。
・　元電源が停電してしまっても自分だけは充電等が継続できる。
・　通常、１２Vの安定化電源を使用するが、それに対する電源が安定供給されるため、より正確な充電などができる（ｶﾓｼﾚﾅｲ
・　UPSで電源使用量を浪費することでブレーカを落とさせ、他の選手の電源を落とし、自分だけ得をする（ﾔﾒﾅｻｲ

３番目の項目については元々１２Ｖの『"安定化"電源』ですからメリットがどれくらいあるかは不明（というかおそらくほぼ皆無？　　

メリットがあるとすれば、車の１２Ｖから１００Ｖへの変換を行って電源を確保している場合とか、
イベントなどで電源が足りない場合に発電機から電源を取得する場合でしょうか。



まぁ…いつものようにただの思いつきですから。やってみて意味が無くても知りません（＝＝  

お盆にGETしてきたネタをそろそろだしちゃいましょう。

XIMERAのサイトを見ていただくと、TA05コンバージョンVer2.0なるものが公開されております。

ただし、この『Ver2.0』・・・まだ完成してないんですね（＾＾；



で、GETしてきたのはこの写真。



『Ver2.0』として公開されているパーツがいくつかちらほらと？

でもVer2.0は完成していないはず･･･（？？

実はコレ。現在できてる部分だけを組み込んだ、言わば『Ver1.5』なんだそうですｗ

７８ではかなり流行っているらしく、TA05系はIFSを入手したばかりのウチュウジンを除いてみんなコレみたいでした。


前回の『Ver1.0』はかなり評判よくて、

『どこでもきちんと走れ過ぎてどこを走ればいいのかわからなくなる』

なんて人もいたくらいらしいんですが、

さらに『Ver2.0』（いまはまだ『Ver1.5』ですが）になるとどーなるんでようね？

現時点で『Ver1.5』がコレだけ流行っているところをみると、かなり出来はよさそうな感じなんでしょうか。

TA05を持ってない自分がちょっと悔しいですね…（＝＝