エメラル的脳内分泌物

最近めっきり寒くなってきましたが、皆さん風など引いておりませんでしょうか？

近所ではノロウィルスなるものが流行っているようで物騒な今日この頃です。

さて。巷ではいろいろ流行り始めたようですが、

私はいつものようにまったりといきたいと思います。




と。いうことで、こちらでははじめての脳内分泌物の登場です。




今回のネタはゲームセンター＋ラジコンです。


発想の発端はどれだかいつだか忘れたが、ラジコン雑誌の記事から。

その記事によると、古いレースゲームの筐体とラジコンカメラを合体させてしまったというもの。

それを本格的に誰かやってもらえないかということです。

（『パクリじゃん』とか言わないでっ（笑）


さて。単純に言えば、ラジコンカメラ搭載してレースゲームの筐体の画面に映せばいいじゃん

ってことになるんですが、それではちょっとつまんないので。




一般的にラジコンカメラというと、超小型カメラをラジコンに搭載して画面で見る

というモノを指すと思いますが、これでは後方を確認することが出来ません。

そこで・・・



こーいうものを開発すればいいんじゃないでしょうか？

よーするに。画面上側の何割かを鏡を使ってバックミラー状態にしてしまえばよい。と。

ただし、鏡をそのまま置いたのでは横方向の視界が無いので曲面の鏡を使いましょうということです。

曲面の鏡を使うとコストがかかりすぎるという場合には三面鏡みたいにしてもいいかもしれません。


あとは如何に途切れずに画像を送り続けるかとか

複数の車載カメラを同時に動作させるにはどうするかとか

という技術的な問題もありますが、そのへんは作る人におまかせです（ぁ


カメラは高価になりそうですからレンタル制にして、カメラをシャーシに載せるアタッチメントのみ販売という形がいいでしょうかね。



もう一方のゲーム筐体のほうですが、コレはどうしましょうか。

出来ればコナミさんに作っていただきたいところですが、どーですかね？



画面はこんな感じになるでしょうか？（・・・わかんねぇよｗ


機能的には単純に画面を表示して運転できるだけじゃなくて横Gとかもある程度再現できるといいですね。

（そのために上の画像にはGセンサーとか書いてあるんですね）

もちろん、そのまま実直にGを再現してしまうと大変なのでゲーム的な味付けが必要となるでしょう。

できればちょっと揺れる程度ではなくて、かなりリアルな感じで動いてもらいたい。

下面120度くらいまで前後左右がりがり動く感じがいいですね。

言っておくが、座椅子が揺れるだけとか言う程度のものならば作らないほうがいいです。

あれはショボイし、チープですぐ飽きてしまうでしょう･･･

可能な限りリアル（でもゲーム的な味付けをしつつ）なGの再現を求めてもらいたい。



コントロールですが、まぁぶっちゃけアクセルとハンドルしかないので

ゲーマーさんにはちょっと物足りないかもしれませんが、

そこは実際に車が走るというゲームに無い感触を味わっていただくことで相殺できるのではないでしょうか？

また、送信機が内臓されることになるかとおもいますが、ここはぜひ近藤科学（KOプロポ）に頑張っていただきたい。

なぜなら私がヘリオスつかってるから（ぉぃ




さて。ターゲットですが、価格も高価になるでしょうから当然それなりにお金を持っている人が対象です。

ラジコンということも考えると、大学生以上の男性が対象と考えてよいでしょう。

販売戦略としてはまずゲーセンに設置していきたい。

ゲーセンに来る人は暇とお金をもてあましているはずである。

また、これまでのゲーセンには無いタイプですから、ブレイクする可能性もあるんじゃないでしょうか？

無論、コースを設置する必要がありますから、かなりのスペースを占有することになるでしょう。

ゲーセンに設置するという事を考えた場合、1/10サイズではちょっと大きいでしょうか？

ミニインファーノサイズ（1/16だっけ？）がちょうどいいかな？



あ。大きな問題を忘れていました。

シャーシの提供をどうするか。

当然、ゲーセンに来てる人の多くはラジコンやったこと無いというのがほとんどでしょう。

彼等に初期投資で数万円をだしなさいというのはいくらなんでも暴利です。

よってレンタルできるシャーシが必要になるでしょう。

もちろん、持込も可能とするべきですが、初心者ができないという状況ではブレイクすることはまず不可能でしょう。



レンタルできるシャーシとはどういうものか。

単純です。『かなりの無茶をしても壊れない』『壊れても安価で且つ簡単に修理可能』であること。

そして『メンテナンスが少なくても下手糞でも良い』であること。

コレは･･･まぁ安価という点と、一般人でも知っているブランドという点タミヤさんに頼むのが無難なところでしょうか。

サベージなどの『壊れないつくり』という点ではHPIも捨てがたいですし、

1/16シャーシをすでに販売しているという点で京商も捨てがたいですが。

まぁこういうことやらせるのはタミヤさんが合っていそうです（根拠不明





そうそう、ゲーセンに置くメリットとして忘れてならないものに、大会を開いたときの実況中継というものがあります。

多くのゲーセンでは格闘ゲームなどの大会を開いていることが多く、実況中継もお手の物です。

多少勝手はちがうかもしれませんが、なんとかなるんじゃないでしょうか？


車載カメラ映像は無線で送信しているだけですから、受信部だけ用意して9分割くらいのでかいスクリーンに出してやれば

ギャラリーもかなり楽しいのではないでしょうか？



と。いろいろと考えてみましたが、とりあえずこんな感じで同でしょうかね？

本当はコロコロコミックあたりに漫画連載してもらうと熱く展開できそうですが、さすがに高価な遊びになりそうなので

ちょっと小学生相手というわけにはイカンでしょうね･･･（＾＾；；  

今年もあと数週間。

夏にラジしてからずっとらじれていない俺。

最後くらいは何とかラジしたいぞっ！

ってことで、今度こそ狙っているのは「年末レース」！

正式には公式HPを参照していただきたいのだが、

多分、1/10ツーリングカーのレースを行うのではないかと思っている。


ずいぶん前にこっちで塗ったニューボディ（相変わらずRIDE製アコード）もあることだし。コレで参戦したいぞっ



えー。毎度のことですが。センスが無いとか塗りが下手糞とか類の文句は却下です（笑



年末レースのときは（もちろんレースも面白いけど）

ビンゴ大会が熱い！

まぁ今年もやるかどうかは知らんのだが（＾＾；；

ビンゴ大会と言いながら、ビンゴ自体はくじを引く順番が決まるだけで

最終的にはくじ運だったりとつっこみどころも満載（？）


去年は一口1000円でビンゴカードを5枚購入し、

（基本的に大人が対象のビンゴなので価格はこんなもんです）

見事散った私ですが、今回こそはナニか手に入れたいです（＞＜ｂ

なお、去年は当時出たばかりのハイエンドシャーシ（5万円位）を筆頭に、

数多くの商品が用意されておりました。


皆さんも年末の運試しに（今年運を使い残してる人は特にｗ）、参加してみてはいかがですか？（＾＾ノ  
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出張先でふと見つけた例の雑誌のこんな表紙。


CR-X復活！！！

（CR-Xというホンダの名車を知らない方はこちら）

やたっ！でもまた期待だけなのか？

しかし。今回は二誌同時の記事だ。多少信憑性はあるのかもしれない。

と、期待を膨らませてコンビニのレジへ直行（＞＜ノ

ホテルへ戻ってめくってみる。。。

なんじゃこりゃーーーー！（怒


はっきり言おう。

ダサい！

かっこ悪い！

こんなのCR-Xじゃねぇっ！

CR-Xじゃないどころかスポーツカーじゃねぇ！

（検索してみたので雑誌をお持ちで無い方はこちらをどうぞ）

こんな車、だれも買いません（T▽T

コレがスポーツカー？頭おかしいんじゃないか？

こんなのをスポーツカーだと言い張って展示しちゃうから今のホンダは駄目なんだっ！


どーみても『荷物室』にしかみえないあのケツ。

いうなればコレもう『スポーツカー』ではなく、『短い商用車』。

こんなダサいのを売りたいなら『ショートバン』とでも冠して売ってくれ。

もちろん『CR-X』の名前は不可だっ


そもそも車に荷物乗せたい奴はスポーツカーなんて買わねぇんだよ！


ケツはやはりぐ～～っと下がってキュッっとしまったあの感じだろ！？

アレをなくしたからデルソルなんて駄作が生まれたんじゃネェかっ！



まぁ二誌共に「このままでの発売は無い」というホンダのお偉いさんの発言を明記しているあたり、

暗に私と同じ事を感じているのではなかろうか。＜良いように深読みしすぎ



それに何だ？『AirWaveと同様のグラストップになるかも』？？

ふざけんなっ！

スポーツカーにそんなモンいるかっ！ボケェ～～～！


ホンダさんよ。こんなの売っちゃうと、デルソルの二の舞だぜ？


しかし。だ。

ショートホイールベース、低車高という点はいいだろう。

2シーターというのもデルソルという失敗作を無駄にしないという点（こじつけ？）や

ショートホイールベースでの車内スペースを考えれば好評価してよいのかもしれない。

ハイブリッドカー（おそらくinsight？）のプラットフォームと同一になるかもしれないという点も

現実味のある話だろう。


とりあえず、『このままでの発売は無い』という文章を真に受けることにして期待をしておこう…





insightの名前がでたついでに言っておくが、個人的にはあれに

CR-Xの名前をつけられなかったことにはほっとしている。

やはりCR-Xはスポーツカーであってほしい。

insiteというのはハイブリッドカーであって、ある意味スポーツカーとは対極に位置するものだ。

デザイン形状としてはCR-Xに似ているかもしれないがやはり非なるものなのだ。

初代のバラードスポーツが83年、サイバーCR-Xが８７年ということを考えると、

99年に発売されたinsightが似た形状になったというのは

いかに空力特性が優れていたのかという証拠なのかもしれない。

参考＞CIVIC系譜（HONDA公式）　insght系譜（HONDA公式）


話題を変えよう。

バラードスポーツやサイバーがCIVICの兄弟車として販売されたことを考えると、

insightの兄弟車として販売されるのならばそれはそれでいいことなのではないかと思う。

世界的にハイブリッド車というのが今後伸びていくことは

（ガソリン＋電気という形態ではないかもしれないが）確かだろう。

そうなったとき、レースというカテゴリーは切っても離せない事象になってくると思われる。

現在でもレース活動で最先端技術を開発し、一般車にフィードバックをするということは

周知の事実。（軍事＝戦争で最先端技術が開発されるのと似たようなものだ）

しかしながら、現状ではハイブリッドカーのレースというのは興行的に難しい様子。

ならば兄弟車としての（ガソリン車である）CR-Xでレース上での経験を積み、

ハイブリッドカーにそのノウハウを流用するというのは面白い試みではないだろうか。

CR-Xがレースでの地位を確立すればチューニングパーツは多数出てくることになるだろう。

そうなれば兄弟車であるineghtにパーツを流用した『ハイブリッドカーのチューニングカー』

というものが出てくるのは数は少ないかもしれないが時間の問題ではないだろうか。




う～む。最後は脳内分泌物的なはなしになってしまったな～・・・（＾＾；；  
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ラジとは全く関係ないですが、マイカー（アルト）の走行距離が15万キロを突破しました。

元々中古で購入したので10万キロくらいは走っていたのですが、よく頑張ってくれているものです＾＾



ちょっとタイミングを逃してしまい、キリがいいところで写真が取れていないのはご愛嬌（笑汗


頑張ってくれているアルトですが、今日はちょっと残念なことが。

いつものように通勤していると、後ろのタクシーがなにやらクラクションを鳴らしてくる。

ピッピッピッピッとかなりうるさい。

「あーもう！やかましいっ！これだから個人タクシーは嫌いなんだっ！！（怒」

とルームミラーごしにみてみると、なにやら手を盛んに動かしている。

「なーにやってんだ？・・・ん？」

なにか前のほうを指差しているようにも見える。

そして、手のひらを上下ではさむような・・・つぶしてるようなアクション？

はっ！

おもむろにドアを開け、タクシーの運ちゃんが指差している方向を確認してみると･･･

パンクしてるじゃん（T▽T

思えば、10万キロから15万キロまで3年間ほぼノートラブルで走ってきた車。

タイヤも親戚の車屋からは「そろそろ交換しないとネェ」と言われてはや数ヶ月。

メンテナンスを怠った当然の結果かもしれません　（＿ ＿



仕事が終わってから（夜中１１時）パーキングで一人寂しくタイヤ交換しましたさ（＝＝



しっかし、車載工具ってやつは使いにくそうだねぇ。

あんな小さなレンチで六角回せなんてしんどいぞ。

ま。私は十字レンチいれておいたのでマシでしたがね（＾＾；  

さて、昨日行われたダブルヘッダーのレースは無事に、そして楽しく終了したようです。


しかし、私は残念ながら行けませんでした・・・
本当はTeamDAMERAの一員として参戦する予定だったんですが（TT

結果は７８ｓｗのブログを見ていただきたい。

どうやら我等が（といっていいのか？）TeamDAMERAは5チーム中3位という結果だったようです。

まぁ結果については十分じゃないでしょうか。

個人的には結果よりも中身が楽しければそれで良いとおもっているので
チームのメンバーが楽しくレースに参加できた（と思う）ことが嬉しいです（＾＾ｖ

結果を見てみると、3時間という長丁場にもかかわらず、
1位と2位が1ラップ差、3位と4位が1ラップ差というとんでもない結果になっていたようで、
その場に居なかったのがとても悔しく思えます（＞＜

俺！なんでそこにいないんだっ！！（涙拳

あぁ・・・きっとたのしかったんだろうなぁ・・・（遠い目




さて、ここ半年くらい仕事ばかりでプロポを握れない日々が続いている私ですが。

ラジコンを触ってないわけじゃないんです。

少ないながらも細々とメンテナンスしてます。

とはいえ、動かしていないのは事実なんですがね（＾＾；



私のピットテーブルです。（きちゃない

仕事からかえってきても何も触れずに寝ることが多いこのピットテーブルは常にこんな状態です（笑汗

ただ、椅子がいまいちなので買い換えようかと思う今日この頃です。  
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さて。はじめましてというべきか。

どーも。エメラルです。

大分市特化型ブログサイトができたということで、こっちに移動してみようと思います。

前のブログサイトは［エメラル的脳内分泌物（旧）］ね＾＾



冒頭でもいったように「はじめまして」な人もいるわけですが、
今回は私がホームサーキットにしている場所の説明からしゃべっておきましょう。


さて。大分市の一角に７８スピードウェイというラジコンのサーキットのがあるのはご存知だろうか？




特別大きなサーキットではないですが、照明設備がついていて深夜までやっていることも多く
日頃あまり時間のとれない私にはありがたいところです。

とりあえず、１２月２日にレースがあります。

しかもダブルヘッダー！

雨天延期になっていた７８シリーズナイトと年一回のミニシャーシ３時間耐久レースです。


当日受付もOKのはずなので、準備できるひとは参戦してみてはいかがでしょうか？

もちろん、見学のみ・ギャラリー・みてるだけ・など歓迎（のはず）ですので
皆さん気軽に行って見てください（＾＾ノシ